INNOGEO a mené une reconnaissance géophysique par méthodes combinées EM31 et Radar sur une portion de tracé de la future ligne électrique souterraine 63 KV entre le poste de Pau Nord et un pylône (Lescar). La reconnaissance radar a été menée sur 7 km environ et complétée par des mesures de conductivité EM31 dans les zones de forte absorption du signal radar. Associée aux sondages réalisées en parallèle, la reconnaissance géophysique a contribué à la détermination et à l’identification des interfaces géologiques en présence dans la tranche de terrain concerné par l’enfouissement de la ligne.
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